齊齊哈爾第一機床廠于2005年6月5日在鞍鋼重型機械有限公司安裝成功并交付用戶使用了DMVT1600X55/250L-NC數控重型龍門移動立式車銑床。該產品是采用了龍門移動技術和大型立式車床工作臺C軸技術的全功能車銑床，具有自主知識產權。產品最大車削直徑16.2米，最大加工高度5.5米，最大承重250噸，具有車、銑、鉆、鏜、磨等復合功能。世界也只有少數幾個國家能夠生產此類產品。
國際模具及五金塑膠產業供應商協會秘書長羅百輝表示，從近幾年重型機床進口情況分析，我國重型立式車床已經完全不用進口，產品技術水平已經進入世界先進行列。但龍門式鏜銑床、落地式銑鏜床、重型加工中心以及提供成套設備等系列產品，在技術上與國外先進技術比較，還有一定的差距。我國需要的關鍵重型機床產品中，進口比例仍占多數。主要技術差距是在速度、精度、復合柔性化和多功能性上，其中最主要的差距在可靠性能上，包括電氣、機械部分的可靠性與保持性。
世界著名重型機床生產廠家德國瓦德里希·科堡(WALDRICH-COBURG)公司，最近推出的新產品不但在高速、高精、高效方面有很大提高，并且在多功能、復合化方面也有很大突破。工作臺寬度4500～6000mm龍門移動式的固定工作臺上配置數控車、銑復合旋轉工作臺增加車削功能。最近的MULTITEC型龍門加工中心系列，工作臺寬度1250～3000mm，在移動的工作臺上也配置數控車、銑復合旋轉工作臺，完成車、銑、磨等工序的復合加工。根據用戶要求還可提供帶交換工作臺的龍門加工中心，縮短輔助時間，提高生產效率。法國費雷斯特-里內公司(FOREST-LINE)生產的AEROMINUMAC型高速龍門銑床為了高效地適應航空、航天工業產品鋁合金、鈦合金多維曲面框架結構的主體零件加工，在移動橫梁上安裝兩個或多個銑頭同時進行精密高速加工，主軸最高轉速40000r/min，主電機最大功率100kW，快移速度30m/min。意大利的JOBS橋式龍門銑加工寬度在2200mm時的移動速度為70m/min;加工寬度在4000mm時快移速度為40m/min;主軸轉速24000r/min；在中小產品上，快速移動達到了100m/min的線性驅動；2.5秒的換刀時間；18000轉主軸在1.6秒內即可從靜止達到最高轉速；線性驅動(X/Y/Z)可在0.17秒加速到100m/min.。可見國外先進技術發展很快。
羅百輝認為，我國在主機的關鍵部件、關鍵技術以及功能部件等方面，還是以進口為主要來源，自己開發還有一定的差距和不足。而最主要的是機床使用壽命短和可靠性差，是國產重型機床的通病。我國重型機床技術水平要想盡快趕上世界先進水平，必須做好幾件踏實的基礎工作。
其一，我國主要重型機床制造廠家，都是在“一五”期間建設投產的，自身的設備、廠房都已老化。有的重型機床制造廠家，機加設備數控化率只有可憐的3%左右，仍然維持傳統的生產方式在組織生產，完全不能適應現代工業發展需要。用戶對產品技術水平和交貨期的要求，已經很難予以滿足和保證。企業急需進行自身技術改造，已經形成企業的共識。用國產數控機床武裝自身設備，既滿足技術改造的需要，又能提升產品開發水平，是值得認真推廣的好經驗。只有首先裝備好自己，才能更好地裝備用戶，最終完成用“中國裝備”裝備中國的大任。
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